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par **jordanss123** » Jeu Mar 09, 2017 5:05 am

Soy cliente o carga, es la temporada de viajes de verano, y nuestra atención se ha dirigido a la industria de las aerolíneas y el costo de llegar a nuestros destinos de vacaciones favorito.Pero no es sólo el dólar gasto que nos preocupa; es también el estres emocional y fisico de volar.Así que gemir y gritar sobre el Estado de la industria de las aerolíneas.Pero no. El modelo de negocio de cada compañía aérea nos dice lo que piensa de nosotros, así que debe elegir en consecuencia.En la superficie, todas las compañías aéreas que hacen la misma cosa: Movimiento de personas de un lugar a otro.Es la filosofía de que el proceso básico que difiere radicalmente.Algunos consideran que el precio del factor más importante, otros miran hacia el servicio, mientras que algunos intentan equilibrar los dos.Así que cuando pensando en volar, la comprensión de las estrategias de negocio de las compañías aéreas es crítica.Para demostrar que es todo sobre el plan de negocio, vamos a comparar y contrastar dos compañías aéreas: y.Ambos son considerados las compañías de bajo coste, pero que es donde termina la similitud de sus modelos de negocio. La estrategia se centra en una cosa y sólo una cosa: precio.Considerar qué Airlines CEO Ben baldanza dijo en una entrevista en mayo de 2013 CBS esta mañana en respuesta a una pregunta sobre 's ranking en el Fondo de una encuesta de Consumer Reports: "Tenemos el gran servicio de cliente porque les damos el precio más bajo posible.", es todo acerca de coste, y lo que baja No, hazlo.La aerolínea está en la industria de las aerolíneas, pero su modelo de negocio mas sigue de cerca la de un motor de carga, no un People Mover.Sus aviones son FedEx o UPS con Windows.Cuando vuela,air max pas cher homme, usted paga por casi todo y conseguir tan poco espacio como sea posible.No es acerca de la comodidad, desde el servicio se define como de bajo precio.Poder poner en la parte superior de la lista de compañías aéreas de bajo coste para el décimo año consecutivo.Se enorgullece de su servicio y unos honorarios.La primera bolsa de aire libre.Se anuncia el mas espacio para las piernas, tiene planos con Free pantallas de televisión en los respaldos de los asientos, y usted consigue todos los aperitivos gratis que quieras.El foco de atención es el viajero.El resto de compañías aéreas volando fuera de la region de Filadelfia se distribuyen en todo el espectro.Si no te gusta volar con tus rodillas tocando su barbilla, o usted no quiere pagar por una maleta facturada, o crees que debes conseguir una bebida o un aperitivo, entonces, teóricamente, hay alternativas que usted puede elegir.Y de hecho,air max fluo, los consumidores hacen que cada día.La razón 's CEO puedo decir que el servicio y el precio son una y la misma es que su no frills,air max achat, pagar por todo modelo es extremadamente rentable.La gente vuela por el barco o avión.Lamentablemente,basket air max, las opciones en la región de Filadelfia no son ilimitadas.Podemos conducir a Atlantic City y tomar el bajo costo, sin servicio,air max 95 femme pas cher, o nos puede conducir a Nueva York y volar el costo relativamente bajo, alto servicio.La alternativa es elegir las compañías aéreas disponibles en Aeropuerto Internacional de Filadelfia.Bajo costo,air max rose femme, alta servicio Southwest ha estado contrayendo aquí.La aerolínea; Delta,air max 95 grise, un celular valorado; y otras compañías más pequeñas han limitado el servicio.O, podemos volar el combinado American Airlines / US Airways, el cuasimonopolio en PHL.Que modelo de negocio de la empresa parece consistir en un servicio pobre acompañado por los altos precios.En Filadelfia, la elección es clara: o deja de quejarte y volar a la aerolínea que mejor se adapte a sus necesidades, incluso si cuesta demasiado y odias el vuelo, o averiguar por qué tantos políticos y líderes de negocios pensado reducir la competencia entre líneas aéreas era bueno para la región.

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par **leilei3915** » Lun Nov 27, 2017 5:49 am

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